وهران: 46 حافلة مستغلة فعليا بالقطب العمراني زبانة مقابل أكثر من 100 المواطنون يطالبون بفك الأزمة

بشهد القطب العمراني أحمد زبانة التابع لبلدية مسرغين بوهران؛ حالة من القلق والاستياء وسط سكانه، بسبب الوضعية المتدهورة لقطاع النقل الحضري، خاصة مع اقتراب موعد الدخول المدرسي 2025/2026.

واستاء مواطنون من أزمة النقل المتفاقمة، بشكل مقلق، حيث لا يتجاوز عدد الحافلات العاملة فعليا في القطب 46 حافلة موزعة على مختلف الخطوط، مقابل 107 اعتمادات رسمية، ما ضعٌف القدرة على تلبية حاجيات تنقل آلاف المواطنين يوميا.

وفي هذا السياق، أكد عبد الكريم إبراهيم، ممثل عن المجتمع المدني، أن الوضع هذه السنة سيزيد صعوبة، بسبب الفارق الكبير بين عدد الحافلات التي تعمل ميدانيا والعدد المعتمد إداريا لكل خط.

وأضاف أنه رفقة المجتمع المدني قام بعملية إحصاء ميدانية لتحديد عدد الحافلات الفعلية، وكانت النتائج “كارثية”، حسب وصفه، ما يستدعي تدخلا سريعا من الجهات المختصة.

وكشف التقرير الميداني فراغا كبيرا في مختلف الخطوط، حيث قال محدثنا ان خط 58 به 22 حافلة و مديرية النقل تحصي 49 اعتماد بهذا الخط فيما خط D: يضم 18 حافلة مقابل 32 اعتمادا، و خط Z يشتغل بـ 6 حافلات من أصل 8 اعتمادات، خط 83: لا توجد به أي حافلة عاملة رغم وجود 18 اعتمادا.

هذا التفاوت يظهر أن مدينة أحمد زبانة تعاني من عجز كبير في التغطية بخدمات النقل، خاصة في أوقات الذروة، حيث يضطر المواطنون إلى الانتظار لفترات طويلة أو اللجوء إلى وسائل نقل بديلة وغير مضمونة، ما يزيد من معاناتهم اليومية، لاسيما التلاميذ والعمال.

 من جهتها مديرية النقل لولاية وهران ، فتحت المجال للخواص الذين يمتلكون حافلات جديدة، من أجل استغلال خطوط النقل بالمدينة في إطار قانوني ومنظم. كما تم التأكيد أن المديرية ترحب بأي مبادرة تساهم في تخفيف الضغط عن سكان المدينة.

و في هذا السياق اقترح عدد من السكان حلولا عملية لتجاوز هذه الأزمة، من أبرزها تمديد الخطوط الخارجية مثل خط 37 وخط 28 نحو مدينة أحمد زبانة، إضافة إلى دعم الخطوط الداخلية بعدد أكبر من الحافلات خلال أوقات الذروة.

 لكن المقترح الأهم والأكثر واقعية حسبهم، هو تمديد خط الترامواي من محور دوران سانيا عبر الطريق الاجتنابي رقم 4 وصولا إلى المدينة، لما له من أثر كبير على تحسين نوعية النقل والقضاء على الأزمة بشكل نهائي.

وختم ممثلو المجتمع المدني حديثهم بتأكيد استمرارهم في رفع مطالبهم للسلطات المحلية، مؤكدين أن ربط مدينة أحمد زبانة بخط ترامواي هو الخيار الاستراتيجي الوحيد الكفيل بضمان نقل عصري ومنتظم لسكان هذا القطب العمراني المتوسع.