*مؤشرات عامة:
– الطول: 950 كلم.
– سرعة القطارات على الخط: 160 كلم/سا للمسافرين و80 كلم/سا للبضائع والمواد المنجمية.
– الوظيفة: نقل المواد المنجمية, المسافرين والبضائع.
– قدرات النقل اليومية: 24 قطار للمواد المنجمية, قطارين للمسافرين. قطارين للبضائع.+
*تواريخ وأحداث هامة:
– نوفمبر 2023: رئيس الجمهورية يعطي إشارة انطلاق المشروع.
– أبريل 2025: رئيس الجمهورية يضع حيز الخدمة مقطع بشار – العبادلة (100 كلم).
– 5 يوليو 2025: انتهاء أشغال المقطع الرابط بين تندوف وغار جبيلات (135 كلم).
– 31 ديسمبر 2025: انتهاء الأشغال قبل انقضاء الآجال التعاقدية التي تمتد إلى غاية يونيو 2026 (25 شهرا فقط).
*مضمون الأشغال:
– التسطيح: ردم 24ر15 مليون متر مكعب, حفر 28ر54 مليون متر مكعب, الطبقات المختلفة 58ر2 مليون متر مكعب.
– طول السكة التي تم وضعها: 22ر1026 كيلومتر.
– عدد العوارض الخرسانية المنتجة بلغ 1,6 مليون وحدة.
*المنشآت:
– الجسور الكبرى: 45 وحدة (04ر20 كيلومتر).
– جسر وادي الداورة: أبرز منشأة بطول 11ر4 كلم.
– الممرات السفلية والعلوية للطرق: 50 وحدة.
– المحطات (سبعة): العبادلة, حماقير, تبلبالة, حاسي خبي, أم العسل, تندوف, غار جبيلات.
*إحصائيات:
– عدد العاملين في المشروع: 11457 عامل.
– ورشات التجهيز المسبق: 38
– مصانع العوارض الخرسانية للسكة: مصنع حاسي خبي: 3000 وحدة يوميا, وحدة حاسي منير: 1000 وحدة يوميا, بالإضافة إلى وحدات الرويبة, بني صاف, حاسي بحبح, عين وسارة والنعامة.
– المحاجر والمقالع: 471 (423 مقلع, 48 محجرة).