لجنة مختلطة بين دائرة بئر الجير ومديرية النقل لفك الخناق عن أزمة الخطوط: دعم حظيرة إيطو ب35 حافلة شهر أبربل القادم بوهران

وصرح مدير النقل لولاية وهران، ل”كاب ديزاد”، عن انعقاد اجتماع على مستوى مقر دائرة بئر الجير للالمام بالمشكل، وأنهم في ظل تشكيل لجنة تنسق عملها للنظر في جميع الخطوط، يسعون للتوصل إلى حلول تساعد على دعم الاخيرة بحافلات جديدة.

حيث تعمل اللجنة ذاتها على إحصاء النقاط السوداء ، وتحديد الأماكن التي تشتدّ على مستواها الأزمة بسبب نقص الخطوط.

وأوضح مدير النقل، أن زيارة وزير النقل لولاية وهران قريبا ستضع حدا للاشكال القائم، بينما أشار إلى دعم ولاية وهران بحافلات جديدة تسيرها مؤسسة النقل الحضري والشبه الحضري إيطو ، وأن عدد الحافلات التي ستدخل الحظيرة 35 حافلة مع حلول شهر أبريل القادم.

وعن الوضعية الحالية لنقل حافلات إيطو، فند مدير النقل وجود أقل من 14 حافلة في الخدمة كما اشتكى منه مواطنون ،فيما أكد أن عدد الحافلات التي هي عملية 34 حافلة تابعة للمؤسسة العمومية للنقل الحضري.

وعن الأزمة التي تعيشها عاصمة الغرب من حيث اشتداد الضغط بمواقف الحافلات وارتفاع الطلب للنقل العمومي، في جميع الأوقات وليس في ساعات الذروة فقط، أضاف مدير النقل أن القطاع يعمل دوريا على وضع إعلانات لفائدة المواطنين الذين يرغبون في الاستثمار بمجال النقل والاعتماد في الخطوط، حيث يواجهون في المديرية تراجع على طلب خطوط النقل .

إعادة فتح خطي حافلات 31 ببئر الجير و89 بطافراوي

ومثال عن ذلك، فقد عاد فتح العديد من الخطوط كخط 31 من بلقايد إلى بئر الجير ، ومتعامل واحد تم تسليمه الاعتماد كذا خط 89 الذي يصل إلى غاية بلدية طافراوي.

ولاية وهران أصبحت بحاجة إلى دعم كبير للخطوط في جميع الاتجاهات البلدية، ومن ذلك ربط بلقايد بحي العقيد لطفي -الصديقية، وبلقايد -بلاطو، وحي بن عربة الحاسي -حي الصباح ، خاصة أمام عجز كبير تسجله حافلات H في نقل المواطنين على أساس توفر 16 حافلة فقط على مستوى الخط.

وحسب مديرية النقل، أن شكاوى المواطنين ازدادت بشكل كبير بسبب ارتفاع عدد الساكنة، وتشبع الخطوط.

وتبقى ولاية وهران بحاجة ماسة إلى فتح مسارات جديدة للترامواي وبعث مشروع الترام الذي يصل القطب العمراني بلقايد سيما لكونه يضم مرافق حيوية كبرى الجامعة والملعب الأولمبي ميلود هدفي.